Nuestros Ferrocarriles. Hoy: Malvinas Argentinas
Escribe: Dr. Prof. Carlos Zalazar
Nuestros ferrocarriles hacen a nuestro acerbo y herencia. El Ferrocarril Belgrano Norte atraviesa el ex partido de Gral. Sarmiento en la Provincia de Buenos Aires en su camino a NOA.
Desde sus estaciones se van a ir, progresivamente, formando las ciudades del hoy Partido de Malvinas Argentinas.
Es así como en 1908 se aprueba construir las estaciones Del Viso, en honor a Antonio del Viso, polítco cordobés que en 1877 fuera vicegobernador de dicha provincia y Los Polvorines por radicarse allí el escuadrón de municiones del ejército argentino.
En agosto de 1909 circula la primer formación con solo un vagón para pasajeros enganchado a un tren de carga.
En el año 1913 se habilita la estación Villa de Mayo.
En 1915 se inaugura el Desvío km 40, que en 1947 pasa a llamarse Tortuguitas, ya que los que peticionaron la estación fueron los habitantes del Tortugas Country Club, construido en tierras de Antonio Mauras en 1930 y que antes habían pertenecido a Wenceslao Escalante.
El año 1944 se habilita el paradero km 34 que en 1955 pasa a llamarse Pablo Nogués en honor al ingeniero que arquitectó todo el ramal ferroviario, funcionario público y que falleciera en 1943.
El año 1951 se inaugura la Parada km 36 que en 1959 pasó a llamarse Grand Bourg y solo en 1956 se llamo 1° de Mayo. Grand Bourg, por la ciudad de francesa donde el General José de San Martín pasó casi diecisiete años desde que en 1834 compró una propiedad a siete kilómetros de París. Allí falleció en 1850.
El año 1955 se habilita el apeadero km 30 que en 1974 pasó a llamarse Estación Adolfo Sourdeaux, en homenaje al ingeniero que un 18 de mayo de 1864 diagramó el primer plano de la ciudad que luego se llamaría San Miguel.
En 1974 la estación de Los Polvorines se llamo efimeramente estación Justicialista y por último, en el año 1988, se inaugura la estación más joven de todas. Km 38. Hoy denominada Tierras Altas por sus características topográficas.
Nuestras estaciones son parte indubitable de la historia e identidad.
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