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  ACTUALIDAD


CESVI distinguió a los autos más seguros de 2015


En la novena edición de los premios Crash Test el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), consagró a los modelos que obtuvieron la mejor relación precio-seguridad de cada segmento. Ford, Honda, Kia, Mercedes Benz y Volkswagen fueron las automotrices distinguidas.

Kia Picanto (Auto Chico), Volkswagen Golf VII (Auto Mediano y Auto de Oro), Ford Mondeo (Auto Grande), Honda HR-V (SUV), Ford Focus Hatchback (Industria Nacional) y Mercedes Benz C250 (Excelencia en Seguridad) se consagraron como los vehículos más seguros de 2015 en los premios que CESVI ARGENTINA entrega desde 2007.

El evento contó con el apoyo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Latin NCAP; y el auspicio de La Segunda, MAPFRE, QBE Seguros La Buenos Aires, Río Uruguay Seguros, RSA Seguros, Sancor Seguros, San Cristóbal Seguros y Seguros Rivadavia. Este año se sumaron Lo Jack, Anaerobicos, PPG, Condistelec, Cristem y Comarcas de Luján.


¿QUIENES PARTICIPARON?


Formaron parte de la elección todos los vehículos lanzados entre octubre de 2014 y octubre de 2015. Se tuvieron en cuenta las versiones base de cada nuevo modelo que son las que, en definitiva, resultan más accesibles para el común de la gente.

Los vehículos que cumplen con todos los requisitos son analizados por las áreas de Experimentación e Ingeniería de CESVI ARGENTINA. La elección se basa en la relación precio-seguridad que ofrece cada nuevo modelo. Esta relación queda expresada como un coeficiente entre el Índice de Seguridad, un indicador que establecen los analistas en base a la seguridad activa, pasiva, el comportamiento estructural y la asistencia a la conducción del vehículo, y el precio del modelo.

El Índice de Seguridad es un valor que se expresa del 1 al 100. Se calcula evaluando los distintos sistemas y características que posee, con la ponderación de más de 150 ítems y factores en función de la seguridad del vehículo.


LOS GANADORES. CATEGORIA CHICO


Kia Picanto. 1.2 EX. Prevención compacta.

La renovación del modelo chico de KIA obtuvo la mejor relación precio-seguridad en un segmento que presentó varias novedades. Una solución confortable y segura para el caótico tránsito de la ciudad.

El Picanto renovó su diseño e incorporó elementos tecnológicos que ayudan a una conducción placentera y segura, como los comandos de audio al volante o el sistema Bluetooth de manos libres que contribuyen para que el conductor no quite la vista del camino.

Más allá de los obligatorios airbags frontales y el sistema ABS, destacamos la inclusión de anclajes ISOFIX para las butacas de seguridad infantil en las plazas traseras. Además, en cada asiento hay cinturones de seguridad inerciales con sus respectivos apoyacabezas, para proteger a todos los ocupantes en caso de que se produzca un impacto.

Sin dudas, para que el Kia Picanto se adjudique el premio al Auto Más Seguro en su categoría, tuvo una gran influencia el precio, ya que es uno de los más económicos en su segmento.


CATEGORIA MEDIANO Y AUTO DE ORO


Volkswagen Golf 1.6 Trendline. Un clásico en seguridad.

La séptima generación del Golf fue la gran protagonista de los premios Crash Test. El puntaje cercano al ideal en cada rubro, y su completo equipamiento de serie en seguridad, lo convirtieron en ganador entre los medianos. Además, obtuvo el galardón al  Auto de Oro por ofrecer la mejor relación Precio-Seguridad de todos los segmentos.

El modelo mediano de Volkswagen tiene cuatro décadas de historia, records de ventas en todo el mundo y representa un emblema para la marca alemana. El Golf ha tenido la virtud de mejorar de generación en generación, conservando el estilo que lo convirtió en un éxito e incorporando la última tecnología para preservar la integridad de sus pasajeros.

Entre su equipamiento destacamos que todas las versiones incluyen siete airbags, controles de tracción y estabilidad y asistente para arranque en pendientes.

A nivel estructural alcanzó 25.20 puntos sobre un máximo de 30. Y recordemos que este modelo obtuvo cinco estrellas en las pruebas de impacto del Latin NCAP.


CATEGORIA GRANDE


Ford Mondeo 2.5 SE Duratec. Kinetic Evolution.

El tope de gama de la marca del óvalo, que se destaca por incorporar la última tecnología aplicada a la protección, obtuvo el premio entre los autos grandes. Su carrocería combina aceros de alta y ultra alta resistencia, como el acero al boro en la zona central y superior que ayuda a prevenir la deformación del compartimiento de pasajeros. También ofrece una buena protección a los peatones a través de un alma de paragolpes inferior que reduce las lesiones en caso de atropello. Tanto las zonas de deformación delantera como trasera cuentan con almas de paragolpes con crash box y absorbedores de impacto.

Varios sistemas del Mondeo actúan en forma preventiva para brindar seguridad en la conducción, como los controles de tracción y estabilidad, el exclusivo control de torque en curvas y el asistente para arranque en pendientes. Por otro lado, siete airbags de serie (incluidos los de rodilla para conductor y acompañante) protegen a los ocupantes en caso de choque.

Su asistencia a la conducción, que alcanzó los 7.8 puntos sobre 10 posibles, está sustentada en distintos equipamientos que garantizan el máximo confort e inciden directamente en la seguridad. Entre ellos podemos destacar el asiento de conductor con 10 ajustes eléctricos de posición o la dirección asistida eléctrica con control de dureza.


SUV


Honda HR-V 1.8 LX. Protección todo terreno.

El primer SUV fabricado en Argentina tuvo un debut soñado: obtuvo la mejor relación precio-seguridad y se quedó con el premio al Auto Más Seguro entre los Sports Utility del mercado local.

El vehículo de Honda, que fue analizado en el taller de experimentación de CESVI ARGENTINA, se destacó en el rubro de comportamiento estructural. Esto se debe a que en la carrocería se combinaron aceros de alto y ultra alto límite elásticos, que ayudan a mantener la rigidez estructural, sobre todo en el habitáculo. Además, incluye zonas de deformación delantera y trasera, y barras de protección lateral en las cuatro puertas. También resaltamos los dispositivos que ofrece para evitar choques, como sus frenos a discos en las cuatro ruedas con ABS, Distribución Electrónica de Frenado y Sistema Automático de Frenado. Incluso viene provisto de los valiosos sistemas de asistencia a la estabilidad del vehículo con dirección adaptable al movimiento. Recordemos que este modelo obtuvo hace unos días las cinco estrellas en las pruebas de impacto del Latin NCAP.


INDUSTRIA NACIONAL


Ford Focus S. De primer mundo.

El nuevo Focus es el auto más tecnológico de los que se fabrican en Argentina. Este producto global, desarrollado en la Planta de Pacheco, obtuvo la mejor relación precio-seguridad de la industria automotriz nacional.

La versión de entrada gama, S 1.6 hatchback, dispone de un importante conjunto de elementos de sujeción, como los cinturones de seguridad inerciales de tres puntos y los anclajes ISOFIX en las plazas traseras. Si se produce un impacto se activan los airbags frontales y un sistema post colisión que pone en funcionamiento las balizas y desbloquea las puertas. Por otra parte, el sistema de conectividad SYNC con control de voz le permite al conductor operar distintas funciones del auto sin apartar las manos del volante.

En el rubro de comportamiento estructural alcanzó la mejor puntuación: 24.90 de 30 posibles. La buena performance se debe a la incorporación de una estructura optimizada por computadora, que cuenta con una jaula de seguridad ultra rígida y zonas de deformación programada para aumentar la absorción en caso de un impacto.


EXCELENCIA EN SEGURIDAD


Mercedes Benz C250. El más alto de su clase.

La nueva generación del sedán mediano de la marca alemana alcanzó los 87.62 puntos sobre 100 posibles en el Índice de Seguridad. Esa puntuación le sirvió para obtener el premio a la Excelencia, del que participan aquellos vehículos que superan los 80 puntos. Además, es la única distinción donde no se tiene en cuenta el precio.

En Argentina se comercializa una sola versión, la C250 Automática Avantgrade, que incluye una interminable lista de equipamiento de seguridad. A modo preventivo, dispone de controles de estabilidad y tracción, asistente para arranque en pendientes, sistema de secado de frenos en lluvia, alerta de pérdida de presión de neumáticos y faros de bixenón adaptativos.

En seguridad pasiva, lo más destacado está en su conjunto de siete airbags que ofrece protección a todos los ocupantes del habitáculo.  

En asistencia a la conducción obtuvo el más alto puntaje (9.62 de 10). Dentro de ese rubro destacamos el alerta de fatiga, un sistema que detecta, mediante diferentes parámetros, el cansancio del conductor y le sugiere detenerse para no seguir manejando en esas condiciones peligrosas.  


¿DE QUE SE TRATA CESVI?


Es una empresa dedicada a la experimentación, formación e investigación aplicada como aporte a la modernización del sector asegurador y reparador del automóvil, contribuyendo al desarrollo de la industria automotriz y de la seguridad vial de la República Argentina.
La idea es ser el máximo referente en investigación y generación de soluciones técnicas en pos del desarrollo del mercado asegurador.
En la actualidad CESVI ARGENTINA está conformada societariamente por ocho compañías de seguros.
Estas ocho compañías aseguradoras consideran la inversión a mediano y largo plazo como la única forma de producir el cambio necesario en el sector.

Por su parte, Cesvimap Internacional ha proporcionado el know-how adquirido durante más de 25 años de actividad y protagonismo en el mercado español.



ACERCA DE PARA TODOS


Para Todos es un diario / periódico / medio de comunicación de la Zona Norte del Conurbano Bonaerense, con noticias e información de los distritos de Vicente López, San Isidro, San Fernando, Tigre, Malvinas Argentinas y José  C. Paz; y sus barrios aledaños (La Lucila, Olivos, Carapachay, Munro, Villa Martelli, Villa Adelina, Martínez, Boulogne, Acassuso, Beccar, Victoria, Virreyes, Carupá, Rincón de Milberg, General Pacheco, Don Turcuato, Ricardo Rojas, Villa La Ñata, Dique Luján, Benavídez, Villa de Mayo, Grand Bourg, Los Polvorines, Ing. Adolfo Surdeaux y Tortuguitas) ofreciendo un resumen de noticias e informaciones de la Región Metropolitana Norte (Zona Norte del Gran Buenos Aires ó Conurbano Norte) y la Zona Noroeste del Gran Buenos Aires.

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Referentes políticos:  Dr. Carlos Arena; Julio Cúntari, Norberto Antello, Carlos Roberto, Walter Rojas; Fabián Gnoffo; María Marta Maenza; Cristina ‘Pochi’ González; Norberto Erro; Horacio Alcuaz; Victor Pirillo; Jorge Macri; Pablo Chamatrópulos; Agustina Posse; Sebastián Galmarini; Jorge D’Onofrio; Marcos Hilding Ohlsson; Aurora Bastidas; Manuel Collado; Carlos Castellano; Jorge Alvarez, Andrés Rolón, Carlos Bologna, Pablo Fontanet, Raul Lauzurica, Gustavo Seba; Germán Walker; Patricia Follino; Luis Andreotti; Alberto Esteban; Viviana Nocito; Susana Villar; Juan Estanciero; Maria Soledad Estanciero; Luis Cancelo; Ricardo Fabris, Malena Massa; Antonio Grandoni; Julio Zamora; Ernesto Cassaretto; Sabrina Torres; Alejandra Nardi, Ana Grandi, Rodrigo Molinos, Alejandro Forlong, Horacio Fabeiro, Alberto Figueroa, Roberto Goicoechea, Jorge Watson, Celia Geromel, Roberto López; Marcelo Marina; Raúl Mansilla; Luis Vivona; Rodolfo Pino; María Ofelia Villarreal; José Mondoví; Eduardo Mario Filippa; Gloria Jáuregui...


 

 



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